Historie van de haven van Nijmegen

Oude haven
De oude haven wordt voor het eerst genoemd in de 14e eeuw. Zij was gelegen bij de Bottelpoort. In 1584 waren er plannen om de oude haven te vergroten, maar door de belegering van Nijmegen door de Spanjaarden werden deze plannen niet uitgevoerd. Na de verovering van Nijmegen in 1591 werden het vestinggebied en de wallen aangepast. Het gevolg was dat de oude haven gedeeltelijk moest worden verlegd.

Nieuwe haven
Van 1601 tot 1604 werden de plannen van 1584 uitgevoerd en werd de oude haven gedeeltelijk verlegd en vergroot. Tot omstreeks 1852 heeft de bovenbeschreven situatie bestaan. Toen werd de nieuwe haven gegraven (de huidige Waalhaven) buiten de stadswallen. Rond 1880 werd de oude haven gedempt en er ontstond een groot plein waarop later de energiecentrale werd gebouwd.

Havengebied
Rond 1935 werd de nieuwe haven vergroot in westelijke richting. De vorm van die haven is sindsdien niet meer veranderd. De naam Nieuwe Haven werd toen gewijzigd in Waalhaven. Omstreeks 1950 werd besloten om binnen de sluizen aan het Maas-Waalkanaal nieuwe havens te graven: de huidige Oostkanaalhavens. In 1950 werd de 1e havenarm afgemaakt, in 1953 de tweede. Rond 1950 werd de eerste 300 meter aan de oostzijde van de Waalkade voorzien van damwand. In 1981 werd het hoge westelijke deel van de waalkade afgegraven en voorzien van damwand. Zo ziet de Waalkade er nu nog steeds uit.

Loswallen
Langs het Maas-Waalkanaal waren verder nog 2 laad- en loskaden. De Loswal Hatert was een kade van ca. 100 meter. Rond 1970 werd deze door de gemeente voorzien van damwand en vervolgens verkocht aan de firma Fleuren. De loswal Neerbosch was ook ongeveer 100 meter lang en werd in 1985 gesloopt en vervangen door de loswal Westkanaaldijk.

Voor oude foto's van de Nijmeegse havens kijkt u op www.noviomagus.nl bijvoorbeeld bij 'Oud Nijmegen'.